Gasfjaðrir úr ryðfríu stáli iðnaðarins úr V2A eða V4A álefnum eru ekki aðeins með leyfi í matvælaiðnaði heldur eru þeir einnig færir um að uppfylla kröfur eins og þýska Robert Koch Institute hreinlætisreglur. Þessi gasfjöður úr ryðfríu stáli er hentugur fyrir sérstakar atvinnugreinar, matvælaiðnað, lækningatækni, skipasmíði og umhverfistækni. Að auki er trompið úr ryðfríu stáli gasfjöðrum, einnig hægt að nota í læknisfræði, sjúkrahúsum og aðgerðum osfrv., Þessir staðir eru ekki aðeins hreinir, heldur þurfa þeir einnig að vera segulmagnaðir.
Getur veitt skelþvermál 8 ~ 70 mm, teygjanlegt staðalventil 10 ~ 5000n gasfjöður. Þvermál skelarinnar og ryðfríu stáli dempunarhlutans er 15 ~ 40 mm, sem getur haft mismunandi högglengd og mismunandi úttak. Til að gera notkun kleift í matvælaiðnaði og umhverfistækniiðnaði eru loftfjöðrarnir úr ryðfríu stáli fylltir með sérstökum olíuendastöðum til að draga úr titringi.
Meginreglan um allar gerðir gasfjaðra er sú sama, engin þörf á að gera við, sjálflokað kerfi, köfnunarefnisfyllingarþrýstingur, köfnunarefnishlíf þegar lokað er fyrir stimpilholsútstreymi. Þetta getur veitt stimplahraðann sem getur tryggt hemlun.
Eldsneyti er fyllt á stimpilinn og lokastaðan getur valdið mjúkri lendingu. Af þessum sökum titrar stöðin aðeins á stimpilstönginni niður gasfjöðrfestingunni. Köfnunarefni var bakflæði við ræsingu kerfisins, handstýrt og stutt. Samkvæmt Trump, samanborið við aðrar aðferðir til að draga úr titringi, er forskipunin sérstaklega vel stillt fyrir möguleikann á að stilla aðallega í gasfjöðrum. Sagði að köfnunarefni geti verið framleitt af notendum á þessu sviði eða í samræmi við þarfir þeirra.
Skipasmíðaiðnaðurinn sem framleiðir gasgormahurðir til að bæta við eða losa björgunarbáta, notar aðallega V4A ryðfrítt stál. Blönduð með V2A, V4A með miklu mólýbdeninnihaldi er vatnsrofið og tæringarþolið ryðfrítt stál. Í öðrum þáttum styrkleika og viðnáms gegn áhrifum ytra umhverfis sýna allar gerðir af gasfjöðrum úr ryðfríu stáli einnig framúrskarandi frammistöðu sína og hafa unnið traust margra notenda. Hönnunartími ferðarinnar er 100,000 sinnum, sem jafngildir tvöföldum þörfum fyrir bílaframleiðslu.
